Цепные ковшовые элеваторы типа ЦГ, ЦМ, ЦО

Купить, а также уточнить цену и условия доставки можно, обратившись к нашим менеджерам
по электронной почте или телефону.

Цепные элеваторы ковшовые типа ЦГ, ЦМ, ЦО предназначены для перемещения сыпучих материалов: пылевидных, зернистых, кусковых грузов на высоту до 35 метров, с насыпной плотностью не более 2,5 т/м3 и температурой не более 400°С. Они широко применяются на предприятиях горно-рудной промышленности, строительной индустрии, обогатительных фабриках, угольных разрезах, в котельных, в речных портах и т.д.

Цепной элеватор ковшового типа ЦГ, ЦМ, ЦО (соответственно, с глубокими, мелкими и остроугольными и ковшами) ориентирован на организацию транспортирования различных насыпных порошкообразных и мелкокусковых (до 40 мм) материалов, которые не являются химически агрессивными и характеризуется уровнем насыпной плотности не выше 2,5 т/м³ и показателем температуры ниже 150°С в вертикальном направлении. Основные сферы использования - эксплуатируются на металлургических, химических предприятиях, на обогатительных фабриках, строительной, стеклокерамической промышленности. Цепной элеватор не применяется для транспортирования взрывоопасных материалов либо тех, которые могут выделять при контакте с внешней средой или же в силу механического воздействия взрывоопасные пыль или газ. Для перемещения легкосыпучих грузов используются элеваторы оснащенные глубокими ковшами, тогда как для работы с плохо сыпучими материалами привлекаются исключительно элеваторы с более мелкими ковшами. При необходимости элеваторы цепные могут изготавливаться из нержавеющей стали, а также в оцинкованном исполнении.

Преимущества цепных элеваторов:

  • самонесущая шахта;
  • высокая пыленепроницаемость шахты механизма;
  • простота во время эксплуатации и при обслуживании.

Элеваторы производства АЭММ обеспечивают:

  • полное отсутствие каких-либо потерь перемещаемого груза, а также возможность удаленного управления и постоянного контроля за функционированием элеватора;
  • регулирование подачи загрузки с помощью шиберного затвора;
  • высокую надежность в течение всего периода эксплуатации;
  • экологическую чистоту (вследствие герметичного типа конструкции);
  • автоматическую систему остановки работы элеватора в случае возникновения аварийной ситуации.
Ваша выгода не только на приобретении, но и на обслуживании, именно поэтому мы расширяем гарантии до 5 лет. АЭММ инжиниринг проектирует бизнес для того, чтобы вы зарабатывали!
Скачать опросный лист

Способ разгрузки материала  гравитационный.
Тяговый орган  тяговая пластинчатая цепь по ГОСТ 588-81.
Высота транспортирования до 33830 мм.
Скорость цепи – от 0,63 м/с, фракция материала – от 40 до 80 м.

ПараметрТипоразмер элеватора
ЦГ/ЦМ/ЦО-125 ЦГ/ЦМ/ЦО-160 ЦГ/ЦМ/ЦО-200
Производительность, м3/ч 4/2/5 5/3,2/6,3 10/5/10
Тип ковша Г/М/О Г/М/О Г/М/О
Ширина ковша, мм 120 160 200
Ёмкость ковша, л 0,4/0,2/0,4 0,6/0,4/0,6 1,3/0,75/1,3
Шаг ковшей, мм 320/320/160 320/320/160 400/400/200

ПараметрТипоразмер элеватора
ЦГ/ЦМ/ЦО-250 ЦГ/ЦМ/ЦО-320 ЦГ/ЦМ/ЦО-400
Производительность, м3/ч 16/10/16 25/16/25 40/25/40
Тип ковша Г/М/О Г/М/О Г/М/О
Ширина ковша, мм 250 320 400
Ёмкость ковша, л 2,0/1,4/2,0 4,0/2,7/4,0 6,3/4,2/7,8
Шаг ковшей, мм 400/400/200 500/500/250 500/500/320

Элеваторы имеют самонесущую шахту. От боковых перемещений элеватор фиксируется специальными рамами. Исполнение элеватора может быть с левым или правым расположением привода (смотреть со стороны загрузочного носка).

Приводы комплектуются редукторами типа Ц2У (Челябинск), мотор-редукторами типа 4МЦ2С (г. Псков), мотор-редукторами фирм «Danfoss BAUER», «NORD», «BONFIGLILI» и др.

Элеваторы комплектуются датчиками подпора материалом, датчиком скорости и обрыва ленты (ООО «ПРОМРАДАР», г. Москва).

Работа элеватора происходит следующим образом: насыпной груз поступает в нижнюю часть элеватора через загрузочный патрубок, засыпается в ковши, поднимается вверх и выдается за счѐт центробежной силы через разгрузочный патрубок, расположенный в верхней части.

Элеватор цепной ковшовый состоит из следующих основных составных частей: головки, башмака, секций гладких, секции смотровой, привода и тягового органа - цепи с ковшами.

Ходовая часть смонтирована между приводной и натяжной звездочкой и движется внутри секций шахты. Движение обеспечивается приводной звездочкой, установленной в головке приводной (верхней части элеватора) и соединенной с приводом. Необходимое прижатие цепи к звездочке создается весом движущихся частей элеватора и транспортируемого груза, а также усилием натяжного устройства, расположенного в секции натяжной (нижней части элеватора). Для обеспечения устойчивости элеватора секции шахты объединяются между собой через определенные промежутки с помощью фланцев.

Привод поставляется комплектно в сборе и смонтирован рядом с приводной головкой на отдельной площадке обслуживания. Площадка имеет размеры позволяющие обеспечить свободный доступ к оголовку элеватора (головке приводной и приводу). Для обслуживания ходовой части в головке приводной и секции натяжной имеются люки.

Шахта элеватора является самонесущей и дополнительных силовых элементов для восприятия вертикальной нагрузки от массы вышестоящих элементов элеватора и транспортируемого груза не требуется. Для восприятия горизонтальных ветровых и других колебательных нагрузок дополнительно кожух элеватора рекомендуется крепить с помощью уголков или швеллеров к конструкции производственного здания или металлоконструкции рядом стоящей фермы. Шахта элеватора должна быть герметичной. Для герметичности элеватора, между секциями устанавливаются резиновые прокладки. При транспортировании пылевыделяющих материалов шахты элеваторов должны находиться под постоянным разряжением. Для этого в конструкции шахты, головки и башмака предусматриваются аспирационные патрубки.

Устройство контроля скорости устанавливается для предохранения элементов элеватора от поломки в случае обрыва или застопоривания тягового органа (завал приемной части грузом или попадание в ковши посторонних предметов) и не позволяюет включить привод до устранения причин застопоривания или обрыва тягового органа.

При транспортировке холодного материала в нижней части шахты элеватора под влиянием подпора воздуха, увлекаемого материалом, создаѐтся давление, в верхней части разряжение. Распределение статического давления в шахте элеватора при горячем материале меняется под действием конвекционного тока нагретого воздуха. У башмака элеватора возникает разряжение, а у головки образуется давление. Для элеваторов высотой до 10 м, транспортирующих холодный материал, можно ограничится отсосом запылѐнного воздуха только от башмака (натяжной секции). Во всех остальных случаях рекомендуется аспирировать нижнюю и верхнюю часть элеватора. При установке элеваторов ниже уровня земли приямок должен иметь размеры, допускающие возможность осмотра и текущего ремонта механизмов (не менее 4 м 2 ). Приямок ограждается барьером не ниже 1 м с обшивкой по низу на 20 см.

При подаче материала в загрузочный патрубок нижней секции необходимо обеспечить равномерность подачи материала. Перегрузка элеватора транспортируемым материалом не допускается. Производительность агрегата подающего в элеватор материал не должна превышать максимальной производительности элеватора в соответствии с руководством по эксплуатации. Неравномерная, превышающая производительность элеватора подача материала может привести к заклиниванию натяжной звездочки и остановке элеватора.